所謂避震器的改裝實(shí)際上是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器，選擇一組適合的避震器是最重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難。其實(shí)底盤(pán)懸吊其實(shí)并沒(méi)有絕對(duì)公式可供依循，頂多只是趨近多數(shù)人感官而設(shè)計(jì)而已！畢竟不同體積、重量，型式甚至是取向的車(chē)型之間絕沒(méi)有共同點(diǎn)可抄襲，而所謂的改裝避震器，更無(wú)法完全滿足所有消費(fèi)者的使用需求。

    從功能上來(lái)說(shuō)，彈簧主要是負(fù)責(zé)支撐車(chē)身重量，以及暫時(shí)吸收、儲(chǔ)存會(huì)造成震動(dòng)的能量。而減震筒的作用，就是利用筒內(nèi)避震油的阻尼，以動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換方式，抑制彈簧受壓時(shí)的震動(dòng)能量。簡(jiǎn)單以一句話來(lái)形容，減震筒的功用就是用來(lái)抓彈簧。

    如果車(chē)主本身沒(méi)什么懸吊改裝概念的話，最好是選擇廠商已搭配完美的套裝型產(chǎn)品，避免產(chǎn)生錯(cuò)誤搭配的問(wèn)題。

    而在這個(gè)減震筒型式多屬正插的價(jià)位上，究竟是反應(yīng)靈敏佳但易生漏油現(xiàn)象的單筒式好？還是使用壽命長(zhǎng)但避震反應(yīng)持平的復(fù)筒式好？其實(shí)這些主要還是得依據(jù)車(chē)主本身的使用目的及感官認(rèn)知而定！另外在這個(gè)價(jià)位還可選購(gòu)到阻尼可調(diào)整式的產(chǎn)品，對(duì)于這個(gè)可擴(kuò)充使用空間，同時(shí)滿足更多使用需求的產(chǎn)品，車(chē)主更需注意其使用壽命多寡。