雨季來臨，南方暴雨頻頻，就連向來少雨的北方，今年也雨聲不斷。對于很多車主而言，最擔(dān)心的就是面臨暴雨天氣或多水路段，發(fā)動機(jī)不慎進(jìn)水怎么辦?如何維修呢?在此，小編給您一些小貼士。

　　一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態(tài)中，無法判斷究竟是什么情況導(dǎo)致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發(fā)動機(jī)的主意。一般發(fā)動機(jī)進(jìn)水通常有以下三種情況：

　　第一種情況：車輛在水里泡過后，一直到拖回修理廠，發(fā)動機(jī)都沒被啟動過;這種情況是車輛只被過了一遍水，事后又被拖到修理廠，中途沒有啟動過發(fā)動機(jī)，基本上不會給發(fā)動機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，主要的工作是對發(fā)動機(jī)內(nèi)部積水進(jìn)行清理，但要視情況考慮清潔程度，更多情況下，要將進(jìn)氣管以及進(jìn)氣歧管拆下，利用壓縮空間將里面的水吹干。

　　第二種情況：車輛在水中行駛，由于發(fā)動機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致熄火;如果你的車是在水中被憋滅的，維修師大多會讓你授權(quán)他們對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解。

　　首先，需要來判斷連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形。通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個形成的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數(shù)值上存在差異，數(shù)值大的一方就有可能是連桿出現(xiàn)變形，當(dāng)然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉(zhuǎn)曲軸把兩個活塞處于上止點位置，看活塞的邊緣是否雨氣缸上沿齊平來進(jìn)一步確認(rèn)。經(jīng)過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸出現(xiàn)了問題，以便訂購相關(guān)配件。但往往對于維修師而言，為了能達(dá)到更好的維修效果，他們主張更換全部連桿及活塞。

　　第三種情況：發(fā)動機(jī)少量進(jìn)水后，車主在不知情的情況下啟動發(fā)動機(jī)并行駛過一段距離。如何判斷發(fā)動機(jī)的受損情況呢?如果不能用扳手轉(zhuǎn)動曲軸，則可以初步判斷連桿嚴(yán)重受損，拆解后，視情況要對發(fā)動機(jī)缸體、連桿以及活塞進(jìn)行整體更換。具體檢測情況同第二種情況。

　　建議，在面臨發(fā)動機(jī)進(jìn)水的情況時，一定要冷靜處理，希望大家在惡劣天氣下盡量減少出行，盡量避免這種情況的發(fā)生。